9月8日9日
車検でお預かり
なんと~クラッチずるずるで(笑)
本人
うすうす気がついてて
クラッチ板だけは
持っていた
これじゃ走れないので
交換
シフトブーツが
切れてたり
トランスファーのシールが
じゃじゃ漏れだったり(笑)
減っていて
逆に言うと
よくココまで
乗りましたね~って
感じです
整備&お掃除開始
こうやってさわっていくうちに
だんだん好きになってきて
欲しくなってくる
いつものパターン
でも
自分が乗るんだったら
それくらいの気持ちで
接していたほうが
結果的には
良いと思う
初田号@75
タンクのバイパスホースを
換えたら
今度はエンジンがかからなくなった
ので
まずはフィルター交換
フィッティングを製作した
読みどうり
エンジンはかかるので
そうなってくると
タンクですな~
知ってる人は
わかると思うけど
古くなった燃料って独特のにおいがして
それがします(笑)
で、
そとで降ろすと
口が錆びてる
ああっぁあぁぁぁぁぁぁぁ
よく言えば
毎日が大変刺激的(笑)
画像では
お伝えできませんが
すっごおいい
ガソリンくさいです
しかもダメなヤツのニオイです(笑)
吸い口も
ああぁぁぁぁあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
よく言えば
毎日が
刺激的
気を取り直して
シート移設
これも左ハンドルだから
レールがまったくちがい
製作する必要が
言っていたので
調べてみると
ハブガタがありました
これそのままにすろと
ベリングとか
壊れちゃうから
時々点検 調整が必要です
爆走中の早川号@46
当時物のCIBIEを探してきました
錆びはね
歴史だ!と言い切る意味が
ちょっとわかってきましたよ
東さん@84
これです
雨の日
凄い見やすいです