9月8日9日

原号@56

車検でお預かり

なんと~クラッチずるずるで(笑)

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本人

うすうす気がついてて

クラッチ板だけは

持っていた

 

これじゃ走れないので

交換

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シフトブーツが

切れてたり

 

トランスファーのシールが

じゃじゃ漏れだったり(笑)

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P1020007a.jpgクラッチもいい感じで

減っていて

逆に言うと

よくココまで

乗りましたね~って

感じです

 

P1020049.jpg先日入荷の75

整備&お掃除開始

こうやってさわっていくうちに

だんだん好きになってきて

欲しくなってくる

いつものパターン

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でも

自分が乗るんだったら

 

それくらいの気持ちで

接していたほうが

結果的には

良いと思う

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初田号@75

タンクのバイパスホースを

換えたら

今度はエンジンがかからなくなった

ので

まずはフィルター交換

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P1020050.jpg結局部品が無い様で

フィッティングを製作した

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P1020067.jpgすると

読みどうり

エンジンはかかるので

 

そうなってくると

タンクですな~

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知ってる人は

わかると思うけど

古くなった燃料って独特のにおいがして

それがします(笑)

 

で、

そとで降ろすと

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P1020080.jpgふっふふふ

口が錆びてる

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ああっぁあぁぁぁぁぁぁぁ

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よく言えば

毎日が大変刺激的(笑)

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画像では

お伝えできませんが

すっごおいい

ガソリンくさいです

 

しかもダメなヤツのニオイです(笑)

 

吸い口も

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ああぁぁぁぁあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

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よく言えば

毎日が

刺激的

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気を取り直して

シート移設

これも左ハンドルだから

レールがまったくちがい

製作する必要が

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P1020094.jpg P1020096.jpgハンドルがぶるよぉ~って

言っていたので

調べてみると

ハブガタがありました

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これそのままにすろと

ベリングとか

壊れちゃうから

時々点検 調整が必要です

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P1020105.jpgやれた感じがたまらない路線

爆走中の早川号@46

当時物のCIBIEを探してきました

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錆びはね

歴史だ!と言い切る意味が

ちょっとわかってきましたよ

 

東さん@84

これです

雨の日

凄い見やすいです

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