飯田号＠８０

あれ？

パット一枚だけ少ない

こういう時って

おそらく

ブレーキパットを

押してるピストンが

そちら側だけ　

動きが悪いってことが多い

ここって

中を見ないと

状況がわからないからね

まだまだ乗っていくので

やっておきますね

お約束

ヒーターバルブ周りの交換

このあたりのにじみが

結構ややこしい

で少しずつ漏れて

エンジンなどの熱で

下に行く前に蒸発しちゃう

で、

気がつくと

水がな～いって

なっちゃうパターン

気がつかないといえば

電気もそうで

普段から

どれくらい電気を作ってるか

こうやって

把握しておけば

そういったトラブルも事前に

管理することが出来る

機械って

ある日突然壊れちゃうってことは

まれで

それなりに症状が出てるんだけど

それを確認しやすく

することも大事

やっぱり７８が素敵

すべて新品にしたら

そりゃ

えらいことになっちゃうけどさ

たとえば

自分が乗るんだったら

ここはやっておきたいなって

所は交換

こういうのって

後でやろうって

思っても

意外と出来ないからね

モーターは１２Ｖなので

８０用を流用