12月13日

FJクルーザーも車検受ける車が出てきましたねぇ~

もうそんなに経つんですね 発売されて

ずっと乗っていくつもりだから

最初からやれるところはきちんとやっていくのはいいことですね

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ナヴィクはどちらかというと

重整備のイメージが強いかも知れないけど

ホントはね

好きな車を長く乗る ここ基本ですから

んで、長く乗ってたら

自分っぽくしたくなちゃって

あんなことやこんなことってパターンで(笑)

気が付いたら

あんなことやこんなことになっちゃった人の例

                    

 

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P1030465.JPG P1030466.JPGこれは稲垣君(FJオーナー)が教えてくれたんですが

DENSOとNGKのプラグが片バンクずつ使ってあるそうです

しかもあまり見かけない変った形

しかも言われるまでまったく

うちは気が付きませんでしたが(笑)

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LLCっていつ換えた?なんて人案外多いかも

こういう細かいメンテが

あとあと利いてくるんですよ

 

 

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気が付いたら

あんなことやこんなことになっちゃった人の例

 その2                   

 

P1030475.jpgこのあとちょっとした事件が(笑)

P1030483.JPG和田さん気になって寝れないんだろうなぁ~

さ~てここからは

TJ80ホーシング計画!

73のフロント軸オーバーホール&78のオーバーホール&エアーロッカーも頼まれてるので

気が付けば 

軸祭り開催中!

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P1030479.JPGただ80ホーシングにするだけで無く

せっかくつけるんだから フルオーバーホール

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P1030498.JPGブラケット類も一度はがしてレイアウトをする

ホーシングは熱を入れると曲がったりするので注意が必要

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以前60に乗っていた岡さん

現在は80で30万キロ直前の僕らの80の星!

懐かしさから仁志の60に試乗する

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似合うなぁ~しかもめちゃめちゃ嬉しそうだし(笑)

60独特のあの言うことを聞かないハンドリングがたまらなく良いそうです

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たとえばそれが20万でも50万でも

自分にとって価値があればいい 

でもなかなかこういった機能部品って

口では説明がつきにくい

だったら一度体感して

ほっほう

こうなるのね

それでいくらナわけ?の方がお互いわかりやすい

このTJのオーナー

買ったときからこのままだったので

ファイナルギア替えると

どんな感じって

聞かれたのでタイヤをちっさくしてみた

(結果は同じだからね)

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